道橋信息系統(tǒng)

系統(tǒng)主要特點

系統(tǒng)綜合性分級管理應(yīng)用

為解決城市橋梁管理系統(tǒng)在用戶多、分布廣、數(shù)據(jù)量大和系統(tǒng)運行的合理性等問題，系統(tǒng)將采用綜合性分級管理的應(yīng)用模式，在系統(tǒng)功能的實現(xiàn)上分為管理決策層和檢測評價維修兩部分內(nèi)容，不同地域范圍的城市橋梁管理部門通過系統(tǒng)的檢測評價維修部分模塊功能，進(jìn)行本轄區(qū)城市橋梁各種數(shù)據(jù)和資料的錄入和歸檔，以及完成城市橋梁的檢測、評價、資金計劃和維修決策等橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作。

同時，相關(guān)主管部門通過系統(tǒng)的管理決策層部分功能模塊，對各橋梁管理部門的城市橋梁基本信息、橋梁的使用狀況、橋梁的養(yǎng)護(hù)維修狀況、維修計劃等進(jìn)行采集、統(tǒng)計和匯總。通過系統(tǒng)的管理決策層和檢測評價維修兩個模塊功能部分，宏觀地進(jìn)行有效的城市橋梁管理，確保橋梁的使用安全。

基于WEB的操作界面

清易道橋信息系統(tǒng)基于B/S架構(gòu)，采用多層軟件結(jié)構(gòu)體系，了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性和可維護(hù)性；.，使系統(tǒng)具有更高的擴展性和開放性。WEB界面可以使用戶通過網(wǎng)絡(luò)從不同的地方來使用設(shè)施管理系統(tǒng)。這就為多單位和機構(gòu)用戶使用創(chuàng)造了條件和可能。系統(tǒng)只需要在網(wǎng)絡(luò)和容量上更新，而不需進(jìn)行程序安裝和修改。

基于GIS的橋梁設(shè)施業(yè)務(wù)管理集成系統(tǒng)

基于Web GIS技術(shù)將系統(tǒng)與GIS（地理信息系統(tǒng)）高度集成，為用戶提供圖文并茂的可視化操作平臺。通過電子電子地圖，用戶可以對橋梁設(shè)施的分布與狀況一目了然，并可方便、直觀地對系統(tǒng)進(jìn)行各種操作。

系統(tǒng)功能齊全，實現(xiàn)了橋梁管理系統(tǒng)的本地化

系統(tǒng)具有橋梁設(shè)施管理及養(yǎng)護(hù)決策支持的功能，并充分考慮了中國各省市（區(qū)域）橋梁管養(yǎng)的特點，使系統(tǒng)具有靈活性和適應(yīng)性。

系統(tǒng)用戶分層組織

系統(tǒng)將按照使用者角色和職能的不同，分成不同的用戶層，按照用戶層來組織用戶對不同功能模塊的使用。并且通過用戶權(quán)限可控制用戶對不同數(shù)據(jù)的使用。這樣既可對用戶進(jìn)行有效的管理和控制，提高系統(tǒng)的安全性，同時也可適應(yīng)用戶的多樣性。

使用統(tǒng)一管理的數(shù)據(jù)庫

系統(tǒng)將對數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理。根據(jù)設(shè)施的地理位置，系統(tǒng)將對數(shù)據(jù)在統(tǒng)一的GIS平臺上進(jìn)行系統(tǒng)集成。實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和交換一體化。

產(chǎn)品概述

近年來，隨著中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展、城市規(guī)模的逐步擴大和現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)程度的不斷提高，城市的橋梁數(shù)量也越來越多，城市交通車輛的日益增加，正逐步的加劇城市橋梁的養(yǎng)管壓力。確保城市橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，及時搞好橋梁維護(hù)，市政設(shè)施安全完好、交通安全暢通，通過使用設(shè)計合理、業(yè)務(wù)符合使用要求、性能良好的信息系統(tǒng)來實現(xiàn)城市橋梁管理的科學(xué)化、現(xiàn)代化已成為社會發(fā)展的迫切要求。

清易道橋信息系統(tǒng)是嚴(yán)格按照我國建設(shè)部制訂的《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》及《城市橋梁檢測和養(yǎng)護(hù)維修管理辦法》（建設(shè)部118號令）的要求，建立城市橋梁管理綜合數(shù)據(jù)庫和統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)市政橋梁信息、檢測信息采集、技術(shù)狀況評定、使用性能預(yù)測、維修手段制訂、費用分析和養(yǎng)護(hù)方案制定等路橋養(yǎng)護(hù)綜合化管理，運用計算機網(wǎng)絡(luò)（WEB）和地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)，實現(xiàn)城市橋梁的可視化管理，實現(xiàn)市政橋梁設(shè)施養(yǎng)護(hù)工作的信息網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、資源合理化、業(yè)務(wù)規(guī)范化、決策科學(xué)化，實現(xiàn)了城市橋梁的網(wǎng)級管理和項目級管理。

分析模型可調(diào)

系統(tǒng)中使用的分析模型將考慮到中國各省市的特點，使用的參數(shù)用戶可自定義和調(diào)配，包括采用復(fù)合指數(shù)，來進(jìn)行綜合評價分析，同時用戶還可根據(jù)不同的現(xiàn)狀條件采用不同的分析策略組合。

強大的自定義功能

系統(tǒng)提供強大的自定義功能，用戶可以通過對界面、功能和模型進(jìn)行配置，獲得更個性化的用戶體驗，以滿足不同層次用戶的需求。

系統(tǒng)的擴展

系統(tǒng)基于組件式的開發(fā)方式，系統(tǒng)能進(jìn)一步擴展，系統(tǒng)可以突破橋梁管理的局限性，為增加路面管理系統(tǒng)和排水設(shè)施管理系統(tǒng)提供了實現(xiàn)整合接口，并可為以后數(shù)字市政、數(shù)字城市等城市信息化項目的開發(fā)提供整合接口。